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內容來自hexun新聞

倫敦重塑 奧運之門

——國王十字車站的“保舊立新”本報記者 李楠 綜合報道耗時8年、斥資5億英鎊改造的國王十字車站(The Western Concourse)在2012倫敦奧運會來臨前投入瞭使用。這座維多利亞女王統治初期的建築，是由建築師劉易斯·丘比特（Lewis Cubitt）設計並於1852年投入使用，現已有160年歷史，已被英國文化遺產協會定為一級保護建築。2007年，國王十字車站改造計劃提上日程，JohnMcAslan+ Partners建築事務所（以下簡稱“JMP”）承接瞭這一工程的改造任務。在JMP的規劃中，國王十字車站將是一座能夠適應未來鐵路業發展的世界級交通樞紐，一座將最新的技術與美麗的維多利亞式結構融合的散發著古老文化氣息的建築，一座通過再利用、保存與新建等方法重現一個可流傳後世的、維多利亞時代的建築佳作。跳動的西大廳國王十字車站位於倫敦市中心的國王十字地區，在卡姆登區與伊斯林頓區交界線的靠卡姆登區一側，每年運送4700萬名旅客，主要通往英格蘭北部及蘇格蘭等地東岸城市，以及劍橋、愛丁堡等。在國王十字車站的改造中，西大廳的再利用成為瞭改造的核心項目，被稱為“跳動的心臟”，已於今年3月對公眾開放。JMP為西大廳設計瞭一個跨度150米、覆蓋整個半圓形西大廳的白色網格頂篷，這幾乎是歐洲最大的單跨車站結構。這一單跨結構是由16個20米高的呈向上輻射狀的鋼結構圓錐“漏鬥”提供支撐，有如充滿生命力量的大樹。這一獨立的支撐巨大屋頂的網狀體系承擔瞭早已不堪重荷的老舊墻面，在老建築與新設計之間取得瞭絕佳的平衡。通過改造，西大廳的使用空間擴大瞭3倍。從功能改善方面看，西大廳加強瞭同倫敦地鐵站、公共汽車站、出租車站和聖潘可拉斯站的交通聯系。旅客可直接從地鐵站、尤斯頓路、聖潘克拉斯路以及通過北方大酒店（Great Northern Hotel）外部新拱廊進入到車站西大廳，大廳內部不間斷的公共空間提供瞭便利自由的交通流線，可以快速地去往各個站臺。西大廳還將為客運提供寬敞明亮的公共場所空間，以達到與旁邊不遠處聖潘克拉斯車站媲美的目的；遍佈車站兩層的零售商店和餐館將實現24小時營業，以滿足旅客需要。一座流傳後世的車站通過與英國文化遺產協會合作，JMP期望將國王十字車站改造工程創建為一個新的標志性裡程碑。作為一級保護建築，國王十字車站的整個重建工作都是基於保持原有特征，以保證車站的歷史完整性。“未來將重新恢復並開放1852年原始設計的售票大廳，其高大雄偉的空間將為國王十字車站改建工程添上最輝煌的一筆。”JMP表示，同時，改建與西大廳相聯的西翼建築群。這組歷史悠久的建築是車站最大組成部分，兼顧辦公、交通等用途。由於該車站被英國遺產協會定為一級保護建築，對於外觀與內裝修均有嚴格規范，確保新建築能夠與維多利亞時代落成的老骨架巧妙地融為一體。比如，要求使用相近材質與色調的磚墻建材等。國王十字車站最後的改造是拆除建於1972年出租車站前的臨時破舊綠色簷篷結構，使1852年的原始外立面重現光輝。另外，這也是一座綠色的車站。太陽能板被添加到裝修後的火車站頂篷上，覆蓋范圍2500平方米，將提供10%的能源需求。還有雨水回收系統，將提供30%的車站東區用水。而從現在開始，前往國王十字車站乘車的旅客將由明亮又時髦的新西大廳進入；而作為倫敦全新的城市大門，這裡將在奧運會中扮演重要角色，歡迎世界客人的到來。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-14/142460299.html

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